Што сте се сударали - сударали.
Од данас, пошто је ступио на снагу нови закон о саобраћају, то више није могуће, а ни дозвољено.
eto to ti ja pricam. potrebni su nam efikasni zakoni pa da krenu redom silovanje, kradje, prevare ... to sve mora da (pre)stane...
jedina stvar koja me u čitavoj priči nervira je ograničenje na 80km/h van naseljenog mesta.čemu to, nimije jasno..
Quote from: tarana on December 10, 2009, 01:11:11 PM
jedina stvar koja me u čitavoj priči nervira je ograničenje na 80km/h van naseljenog mesta.čemu to, nimije jasno..
To je stvarno suludo. Ovde je 110 i opet ga niko ne postuje.
Quote from: tarana on December 10, 2009, 01:11:11 PM
jedina stvar koja me u čitavoj priči nervira je ograničenje na 80km/h van naseljenog mesta.čemu to, nimije jasno..
Na putevima te sirine i tog kvaliteta, vecina vozaca verovatno nije sposobna da vozi dovoljno bezbedno ako voze brze od 80-90km/h
Sanse za fatalnu nesrecu izmedju 80km/h i 120km/h se povecavaju na slicnim putevima i za 1000%-2000% kod prosecnog vozaca.
Људи, био сам ироничан.
:mrgreen:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Zeichen_393.svg/83px-Zeichen_393.svg.png) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Ukr.gif) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/CZ-IP28_Nejvy%C5%A1%C5%A1%C3%AD_dovolen%C3%A9_rychlosti.jpg/82px-CZ-IP28_Nejvy%C5%A1%C5%A1%C3%AD_dovolen%C3%A9_rychlosti.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/P%C5%99echod_Sta%C5%88kov_-_Schlag_%2802%29.jpg/800px-P%C5%99echod_Sta%C5%88kov_-_Schlag_%2802%29.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Speed_limit_Poland.png/424px-Speed_limit_Poland.png)
He..he...ko jos obraca paznju na ove znakove?
I ko uopste moze ovo da procita na brzini od 100 i nesto? xrotaeye
Quote from: tarana on December 10, 2009, 01:11:11 PM
jedina stvar koja me u čitavoj priči nervira je ograničenje na 80km/h van naseljenog mesta.čemu to, nimije jasno..
Vaistinu, kad se uzme kakvi su nam putevi sve preko 40 km/h je čista perverzija! :mrgreen:
BTW, znate li da voz Beograd - Niš sad vozi sporije nego u vreme kad je ta pruga izgrađena? Brze pruge sVrbije!
Bogami ja ne znam kako cu to da postujem... sve ostalo ni ne krsim, al' 50 na sat... uh, ne znam ni da l' moze ono moje toliko da se tera.
Quote from: taki on December 11, 2009, 01:26:23 AM
Bogami ja ne znam kako cu to da postujem... sve ostalo ni ne krsim, al' 50 na sat... uh, ne znam ni da l' moze ono moje toliko da se tera.
Zajebo se Para baš žestoko što nije otiš'o u saobraćajce.
Jooooj, što će sad da bude... Samo izađu na ulicu pa STOP! 20 evra od svakog, nek' zaustave 200 u smeni, 4000 evra okruglo, po dvojica u smeni, 2000 dnevno za svakog. 40-50 iljada evra zarade mesečno. Dobro, ajd', deli se to i sa načelnikom, i sa komandirom, i sa šefom smene... Al 10 soma evra će im ostati.
Jedino što će izazvati jeste potpuni kolaps u gradu.
Opšte je poznato da je propusna moć raskrsnice mnogo veća kada semafor ne radi, samo što se ljudi teško snalaze, a pojedinci nikako.
Kada niko ne bude išao na žuto, propusna moć će pasti za 20%, plus žuta traka, ovo-ono... cenim najmanje 30% sporiji promet, a to je već blisko zaustavljanju.
Dačić je u jednom u pravu, ako se saobraćaj još uspori i onemogući i na kraju zaustavi, onda neće više biti nikakvih udesa.
QuoteOpšte je poznato da je propusna moć raskrsnice mnogo veća kada semafor ne radi
Ako su ljudi disciplinovani.
Raskrsnica gde se ukrštaju dva obična dvosmerna puta (recimo kod Skupštine) imao je nekada osam režima rada, dakle, odvojeno za pravo i za levo, pa puta četiri; sada ima sedam, skretanje iz kneza Miloša levo nema odvojeno vreme, pa vozači jednostavno moraju da ulaze na žuto, jer inače nikada ne bi prešli.
Ali, da je pun režim od osam faza... idu po dve faze spojene, jedan pravac ima pravo i levo... pravilo je da između promena svetla na semaforu uvek bude jedna sekunda svima crveno i po 3 sekunde pre i posle žuto... dakle, svaka promena režima oduzima 7 sekundi od cele raskrsnice... četiri pravca po 7 sekundi 28 sekundi. I ako se režim smenjuje na 90 sekundi što je uobičajeno imamo 28 sekundi potpuno zatvorenog saobraćaja, tj, od 12 sati danju, čitava 3 sata niko na toj raskrsnici neće smeti da prolazi jer se ulazak na žuto tretira kao ulazak na crveno po novom zakonu.
Quote from: slawen on December 10, 2009, 03:52:52 PM
Људи, био сам ироничан.
ti si uvek ironican :mrgreen:
Quote from: INI on December 10, 2009, 06:52:56 PM
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Zeichen_393.svg/83px-Zeichen_393.svg.png) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Ukr.gif) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/CZ-IP28_Nejvy%C5%A1%C5%A1%C3%AD_dovolen%C3%A9_rychlosti.jpg/82px-CZ-IP28_Nejvy%C5%A1%C5%A1%C3%AD_dovolen%C3%A9_rychlosti.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/P%C5%99echod_Sta%C5%88kov_-_Schlag_%2802%29.jpg/800px-P%C5%99echod_Sta%C5%88kov_-_Schlag_%2802%29.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Speed_limit_Poland.png/424px-Speed_limit_Poland.png)
:shock:
u bg-u ima neki pešački prelaz.
ima više prelaža yebešga, al' ovaj je zanimljiv.
zeleno traje 7 sekundi a treba da pređeš 6 traka.
zovu ga semafor huseina bolta.
Jebiga tarano. Tako ti je to u zemlji u kojoj su saobraćajni tehničari pisci, a pisci su političari.
A glede žutog svetla... Možda bi "mera" i bila efikasna da su glavni izazivači nesreća oni koji prolaze kroz žuto. Ali glavni izazivači su oni koji čak i ne usporavaju ni na jedno svetlo. I takve, ponajčešće, niti ko zaustavlja, niti sme da ih zaustavi. Ponekad i ne može.
eee..al' paj sad..pitali nekog, tog pisca za saobraćaj, a što samo 7 sekundi...
kaže ekspert: nema tu saobraćajnih nezgoda..ovi s aftom su uviđavni pa ne teru preko pešaka iako im zeleno...
alo bre konju! pa nije te to pito!
Ja sam sam sebi dosadan, svugde to pišem... Ja živim blizu onog noćnog kluba, Theatro, kako se već zove. Ajd što je tamo zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, ali kad su "manifestacije" za one ćelavačke džipove to ne važi. Nego... Svojim očima sam video da se lik oko 3-4 ujutro parkirao na sred raskrsnice. Ima mesta u okolnim ulicama, ali jebe se njemu, ćelavac, on može da parkira di oće. Policija je tu, misliš da je smeo neko da mu priđe? Ne, legitimišu neke dronjave i žgoljave klince.
Mene umalo nije pregazio neki superluksuzni Mercedes koji je prošišao kroz Kn. Miloša na crveno sa najmanje 250 km/h. I šta? Ništa. Tamo su kamere koje lepo uslikaju sve koji prođu na crveno, ali čisto sumnjam da je ovome neko zazvonio na vrata.
E, sve dok je to tako, zakoni će biti samo hrpe papira.
Quote from: Wiz on December 11, 2009, 10:12:35 AM
Ja sam sam sebi dosadan, svugde to pišem... Ja živim blizu onog noćnog kluba, Theatro, kako se već zove. Ajd što je tamo zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, ali kad su "manifestacije" za one ćelavačke džipove to ne važi. Nego... Svojim očima sam video da se lik oko 3-4 ujutro parkirao na sred raskrsnice. Ima mesta u okolnim ulicama, ali jebe se njemu, ćelavac, on može da parkira di oće. Policija je tu, misliš da je smeo neko da mu priđe? Ne, legitimišu neke dronjave i žgoljave klince.
Mene umalo nije pregazio neki superluksuzni Mercedes koji je prošišao kroz Kn. Miloša na crveno sa najmanje 250 km/h. I šta? Ništa. Tamo su kamere koje lepo uslikaju sve koji prođu na crveno, ali čisto sumnjam da je ovome neko zazvonio na vrata.
E, sve dok je to tako, zakoni će biti samo hrpe papira.
250 km/h? Ma sta kazes?
Ocigledno se nisi vozio ni 150...
Zakon je tu, ima dobrih delova, ali ono sto ce mene najvise izludjivati je selektivnost o kojoj Wizard prica. I dok je to tako, a bice ovde dok god ne krenu da policajce zavode u red kao sto su Italijani na pr svoje, nece ni zakoni valjati.
Quote from: taki on December 11, 2009, 01:34:22 PM
250 km/h?
Ja sam 230 km/h na deonici gde je dozvoljeno, naravno, svih 110 km/h. Srecom me nisu uhvatili - imam carobni bugarski anti-radar CD. A kolezinicu su tu hvatali za 'nedolicno ponasanje na drumu'... Jurili je kuci... :lol:
Quote from: iDemo on December 11, 2009, 01:44:37 PM
Quote from: taki on December 11, 2009, 01:34:22 PM
250 km/h?
Ja sam 230 km/h na deonici gde je dozvoljeno, naravno, svih 110 km/h. Srecom me nisu uhvatili - imam carobni bugarski anti-radar CD. A kolezinicu su tu hvatali za 'nedolicno ponasanje na drumu'... Jurili je kuci... :lol:
Ja nisam licno, al' zato mm jeste... bog zna koliko puta... doduse ima auto koji je za to napravljen, ali opet... moj problem je (taki Na terapiji :mrgreen:) sto zna sve o rizicima, al' volim brzu voznju pa me ne shvata ozbiljno cak ni kad se bunim... :roll:
Ovde bi za taj antiradar dobio 5-6 poena, ne znam tacno. A 18 je dozvoljeno za 2 godine pa ti vidi...
Quote from: taki on December 11, 2009, 01:34:22 PM
250 km/h? Ma sta kazes?
Ocigledno se nisi vozio ni 150...
Ma tebi i tvom društvu je sve očigledno glede moje malenkosti. I da se nisam vozio ni 150, i da nikad nisam bio na Zapadu, i da nikad nisam bio novinar...
Slobodno zaobilazi sve što ja pišem, pošto ti i onako unapred znaš sve "istine o meni" (a i ako neku ne znaš, uvek možeš da pitaš onog vašeg pajtaša-udbaša koji zna ama baš sve "istine o meni").
Quote from: iDemo on December 11, 2009, 01:44:37 PM
Quote from: taki on December 11, 2009, 01:34:22 PM
250 km/h?
Ja sam 230 km/h na deonici gde je dozvoljeno, naravno, svih 110 km/h. Srecom me nisu uhvatili - imam carobni bugarski anti-radar CD. A kolezinicu su tu hvatali za 'nedolicno ponasanje na drumu'... Jurili je kuci... :lol:
Cega se pametan stidi... :roll:
znam da je na engleskom i od amera ali covek zivi u BGu i ima veoma zanimljiv blog. Ovaj je bas na zadatu temu.
http://blog.b92.net/text/13639/Emasculating%20the%20Cowboys/ (http://blog.b92.net/text/13639/Emasculating%20the%20Cowboys/)
Emasculating the Cowboys
ANNOUNCEMENT: Due to the new law on traffic, I am currently in the market for trading in my car in exchange for an elephant. Please contact this blog with photo and details. Camels also will be considered. No time wasters please.
Given that the newly sanctioned traffic cameras will apparently be rolling all the time, there will be no place for the White City's traffic cowboys to hide. By cowboy, I am referring to the guy in the black Audi, with no license numbers, slaloming from right to left to right lanes at 130 kph while talking on one cell phone, texting on another, lighting a cigarette, changing the cd music, and wearing dark glasses behind tinted windows.
At midnight.
Either these cowboys will be gelded and stabled by the all-seeing eyes in the sky, or they will become the single largest source of income for Belgrade traffic police.
We see these cowboys every day. We sit behind our wheels and curse them under our breath. We hope that they get caught and fined. But while we seethe and watch them, we know that the likely recipients of the tickets will be us. We are the low hanging fruit, easy wins for the cops.
As much as I am very much in favor of reigning in the terror of the streets, I am also a little afraid of these new techno-informants. No matter what you do, you cannot always get everything right in the car. You forget the seat belt (well, I do anyway), you speed up to 42 in a 40 zone, you cruise through a yellow light that turns red before you make it all the way.
Petty infractions, to be sure, but with the cameras snapping, you have no one to whom to make your case. The incriminating photos arrive at your home accompanied by your ticket. In the old days (i.e., last week), you could cajole and banter a little with the traffic cop and head off a ticket on the grounds of reasonableness or a small consideration. But to argue a camera ticket, you will have to go before a judge - and who will do that?
So, my guess is that the best way to deal with this Brave New World is to step into an older one. I do not believe the new laws apply to elephants. I will have no trouble with parking as he can rove around the park while he waits for me. I will have no trouble with speeding because the elephant could never work up enough velocity.
Seat belts may be tricky, however.
Quote from: Ivan_D on December 11, 2009, 04:03:51 PM
Quote from: iDemo on December 11, 2009, 01:44:37 PM
... kolezinicu su tu hvatali za 'nedolicno ponasanje na drumu'...
Cega se pametan stidi... :roll:
Машиш скривену поруку.
Погледај приватне
Quote from: Wiz on December 11, 2009, 03:56:18 PM
Quote from: taki on December 11, 2009, 01:34:22 PM
250 km/h? Ma sta kazes?
Ocigledno se nisi vozio ni 150...
Ma tebi i tvom društvu je sve očigledno glede moje malenkosti. I da se nisam vozio ni 150, i da nikad nisam bio na Zapadu, i da nikad nisam bio novinar...
Slobodno zaobilazi sve što ja pišem, pošto ti i onako unapred znaš sve "istine o meni" (a i ako neku ne znaš, uvek možeš da pitaš onog vašeg pajtaša-udbaša koji zna ama baš sve "istine o meni").
wizarde, da jesi ne bi ni u sali napisao da je neko jurio najmanje 250 kroz Kneza Milosa. To je prosto i tehnicki nemoguce. Znas koliko mu treba cistog puta da stigne do te brzine? Da ne pitam da li zaista znas kako izgleda auto u toj brzini. Veruj mi da je sasvim dovoljno i da je projurio 120...
Јеботе ал' лаже тај човек.
Дедер, Таки, шта нас је још обмануо?
Sto ste neverne tome. Porsche Carrera GT Turbo moze da razvije 250 na oko 450 metara. :mrgreen:
Quote from: taki on December 11, 2009, 08:59:44 PM
wizarde, da jesi ne bi ni u sali napisao da je neko jurio najmanje 250 kroz Kneza Milosa. To je prosto i tehnicki nemoguce. Znas koliko mu treba cistog puta da stigne do te brzine?
Koliko čistog puta treba automobilu koju tu brzinu dostiže za 4-5 sekundi? Sportski model Mercedesa nije baš fića. Ako sam napisao superluksuzni, nisam mislio na blindiranu limuzinu nekog od Dekinih funkcionera, nemoj o'ma da se potresaš.
Quote from: slawen on December 11, 2009, 09:40:08 PM
Јеботе ал' лаже тај човек.
Дедер, Таки, шта нас је још обмануо?
Daćem ti ja adresu njihovog glavnog snabdevača "istinom o meni". Saznaćeš o meni stvari koje bezmalo niko ne zna, uključujući mene samog. Moraću jednog dana da upoznam tog mog predanog "biografa".
- Dobar dan.
- Dobar dan.
- Poznajete li vi toga i toga?
- Kako da ne, kao svoj džep.
- Lično?
- Ooooo, da... Radili smo zajedno u najmanje 3 firme.
- Drago mi je, ja sam taj i taj kojeg poznajete kao svoj džep. Evo, sad ste me, osim što me poznajete kao džep, najzad i sreli. Došao sam da saznam istinu o sebi. Greo'ta da umrem a da čak ni to ne znam.
Не бој се, доћи ће он код тебе.
Po starom zakonu vozac motora je bio obavezan da nosi kacigu.
Sudija za prekrsaje tada nije mogao da kazni vozaca koji je kacigu imao na ruci!
(ne mogu ni ribe ni drugari da vide ko je na motoru ako ima kacigu na glavu ... normalno)
Lm, po novom zakonu vozac motora je obavezan da nosi kacigu na glavi.
Нисам имао таквих случајева.
Биће да су за то чули на интернету, па им није требао адвокат.
QuoteKoliko čistog puta treba automobilu koju tu brzinu dostiže za 4-5 sekundi?
:D
McLaren F1 6000ccm 630ks
0–150 mph (240 km/h): 12.8
Quote from: Pijanista on December 11, 2009, 09:57:03 PM
McLaren F1 6000ccm 630ks
0–150 mph (240 km/h): 12.8
Sportskim modelima Mercedesa treba 10-11 sekundi 0-200 km/h. To što navodiš je podatak za ubrzanje 0-240. Da li misliš da je isto vreme potrebno i za ubrzanje od 100-240 km/h? Reklo bi se da je, u tom slučaju, moja procena o 4-5 sekundi mnogo bliža istini. Džebiga, trudiš se da ispadneš pametan, ali nekako uvek ispadneš glup. Sve vreme se priča o realnoj vožnji i o tome koliko treba automobilu da od neke "krstareće brzine" dostigne famoznih 250, a ne iz mesta. Priča se o vozilu koje već šiba, ne o vozilu koje kreće iz mesta.
Kad pricamo o ludacima, ja jednom isao iz BP za Prag kolima i isao sam dosta brzo za moj ukus, oko 150km/h. Onda sam video u retrovizoru da mi se nesto priblizava dosta velikom brzinom i nisam mogao da provalim sta je. Nije izgledalo kao automobil, a nije mi mnogo licilo ni na motor.
Ubrzo me je lik pretekao na jednom tocku (digao motor) i vozio tako na jednom tocku dok ga nisam izgubio iz vidika. A isao je dosta brze nego ja. Ja nisam mogao cudu da se nacudim.
Dobrim kolima treba 4+sekundi do 100 a oko 14-15 do 250. Znaci 10 sekundi minimum 100-250. To je oko 500 metara. Jos koliko mu treba da ukoci...... Ah da, isao je nizbrdo, pa kad je dosao do 250 onda je krenuo uzbrdo.
ma koji kurac sam te vracao sa "ignore"
@Ivan_D
Ma, Ivane, noću brzine od ~200 km/h nisu nikakva retkost za motoriste po Beogradu. Kenjaju moji kritičari kao i obično. Pre nekih mesec-dva se na krivini na Mostarskoj petlji lik zakucao brzinom od oko 175 km/h. Ej, petlja, krivina... Koliko taj vozi na ravnom putu?
@Pijanista
A ti misliš da se to tako sabira i oduzima? Ajd malo fiziku u šake. Pitaj i nekoga ko se razume u vožnju, iznenadićeš se. Da ukoči? Pa ovaj ne koči, jebote, zato i ne staje na semaforima, zato što ne može da ukoči. Može samo da prikoči.
Da, upravo tako se sabira i oduzima.
AKo ti je pocetna brzina 108kmh, a krajnja 250kmh i ako je ubrzanje lienarno, to je oko 500metara:
(70+30)/2*10sec=500m
Medjutim kako ubrzanje nije linearno, vec je u pocetku vece, od tih 10 sec auto provede vise od pola vremena pri brzini vecoj od prosecne, dakle predje vise od 500m.
Na kojem delu Kneza Milosa mozes da uletis sa 100kmh, a da ti ostane 500m cistog puta po kojem mozes da ubrzavas i jos oko 100m da kocis?
Quote from: Pijanista on December 11, 2009, 10:18:51 PM
AKo ti je pocetna brzina 108kmh, a krajnja 250kmh i ako je ubrzanje lienarno
Pa nije linearno, u tome i jeste kvaka. Osim toga, ne uzimaš u obzir promene stepena prenosa. Koliko se puta menjaju brzine od 0-150 a koliko puta 150-250? Kakav je problem da se kod Skupštine uđe u Kn. Miloša sa 80-100 km/h, pa to su tamo uobičajene brzine noću?
Upravo zato sto nije linearno, duzina je veca od 500m, kako sam objasnio. Ajd fiziku u sake. 10 sec je 10 sec, broj promena brzina ne menja stvar da je potrebno 10 sec.
Od Skupštine do Mostarske petlje Kn. Miloša je duga 3.300 m, i te kako ima tih tvojih famoznih 500 metara.
Da, znam, i nema drugih kola ni semafora. Vido sam i sam. Cuj vidio, vozio bolan!
s= Vt + at^2/2
ili s=(v0+v1)/2*t za linearno ubrzanje.
Заборавих да кажем за који је ово разред физика: за седми.
Док је то твоје неко убрзање које се код нас не учи.
Quote from: Pijanista on December 11, 2009, 10:28:08 PM
Da, znam, i nema drugih kola ni semafora. Vido sam i sam. Cuj vidio, vozio bolan!
Pa semafore čovek ignoriše, to je i bio povod za ovu priču. Drugih kola noću nema mnogo a ima mesta za obilaženje u spoljnjim trakama. Ako mu je tokom dobrog dela vožnje bio zeleni talas (ne verujem ni da je taj baš toliko lud da non-stop ide kroz crveno), razume se da kad je najzad naleteo na crveno nije mogao da koči, pod pretpostavkom da je uopšte video crveno svetlo (u šta sumnjam).
А да ауто није био бели?
Кад је то тачно било?
Metalik sivi, pre nekih 6-8 meseci.
To moje ubrzanje se uci u sestom razredu.
Zeleni talas koji prati 100+kmh?
Beli je bio, zar nisi video kad sam ti mahao?
Зато што су снимали филм о Лудом Ђолету, па да није то...
Quote from: Pijanista on December 11, 2009, 10:35:57 PM
s=(v0+v1)/2*t za linearno ubrzanje.
To moje ubrzanje se uci u sestom razredu.
Кад ти кажеш. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Quote from: Pijanista on December 11, 2009, 10:35:57 PM
Zeleni talas koji prati 100+kmh?
Ako je zeleni talas tempiran na 60 automobil koji ide 120-130 može, sva je prilika, da uhvati dva uzastopna zelena svetla.
Molim?
Pa da, tama se uklopi, raspored svetala, sinhronizacija sa semaforima, GPS i taj rad...
Ух, сад креће рачун.
Одох ја да гледам РТС.
Ne znam čemu se čudiš, u Kn. Miloša je nekih 90% vremena zeleno svetlo, mnogo je veća verovatnoća da ako juriš naletiš na zeleno nego na crveno. A da bi ovo trebalo sračunavati, trebalo bi. Što kaže slawen, evo vežbe za veče.
Ma ne pada mi na pamet, ionako svaki racun pada u vodu pred tvojim ostrim okom sokolovim. Odoh da gledam Pink TV.
Pametno. E da je sreće da sam i ja pametan pa odavno otišao da gledam TV Palma iz JagodinU.
Ja sam mnogo puta u Kneza Miloša vozio preko 140, a ponekad i 170... to je otprilike maksimum za date okolnosti i to na potezu od Nemanjine do autoputa... gore prema Skupštini ne može jer je ulica izlomljena nekoliko puta i pri brzini od 200 auto bi poleteo kod Londona. Već je i ovih 140 problem kada se naleti na Nemanjinu jer je tu negli uspon, tramvajske šine i neravno.
Ono što treba imati u vidu su odnosi brzine i spoljašnjih uticaja... teorija kaže da do 50 ne utiče kolovoz, do 80 ne utiče bočni vetar, preko 140 sve naglo drastično postaje opasnije, sledeći skok je na 220 kada se sasvim menjaju pravila. To je brzina posle koje je mnogo teže kontrolisati sve.
Lično verujem da je moguće postići preko 200 u Kneza Miloša, recimo od Beograđanske se sjuriš sa 120 i onda ima prostora i načina da se to kontroliše. Ne lako, ali ludilo, pijanstvo, adrenalin, droga... ljudi voze kroz tunel u surotnom smeru, pa što ne bi i ovde ovako?
S=V0t+at na kvadrat polovina (kroz dva)
U jebemu gajde!
Moze, vrlo brzo da se dostigne preko 200 na sat, posebno
zbog toga sto je nizbrdo a i zbog toga sto onaj nije poceo od
nule.
Gledao sam letos tipa na motoru u Marsala Tita koji je sigurno
pravio preko 200.
Prepo me 2x :(
E Para, moguce je dostici.... kad ti policija skloni sve pred tobom, kad bukvalno nema semafora, kad ti se obezbede idealni uslovi od skupstine do mostara... a to u praksi nikada nije tako. Tamo ima po neki ludak i u 3 ujutro.
pijanistin racun je sasvim na mestu, ali i tu je ukljucena teorija idealnog puta, sto Kneza Milosa sasvim sigurno nije. Niti je ravna, niti je pregledna, nit' pri takvim brzinama mozes da hvatas bilo kakav talas. Ti u toj brzini ne stizes da vidis semafor jer cim ga vidis, vec si ga proleteo... tako da je smesno i diskutovati da li bi neko ko tako vozi ukocio na crveno :mrgreen:
Tebe bar ne moram da uveravam da znam sta je 250 km/h, da znam i koliko ti treba da ubrzas i koliko sebi moras da ostavis prostora za zaustavljanje jer tom brzinom taj put predjes prilicno brzo. Ne znam bas u broj, ali se secam da je u Monaku najveca postignuta brzina na trkama Formule 1 bila oko 280 km/h. A tamo definitivno niko ne mora da hvata zeleni talas.
Uostalom, ako Wizard zeli da veruje da je stvarno video auto koji vozi 250 km/h kroz Kneza Milosa neka veruje :|
... i onda naidjes na saht sto je Nedjo Vukojeb ukro jer mu treba za vikendicu na Fruskoj Gori, jebemu krua nesoljena.
Saftove kradu Tarzani Jovanovici a Palikuce maznjavau pemzije
i stanove.
Svaki ima njegov poso i specijalu.
Ma on se to seca iz PNNG, kosi hitac i taj rad.
Vrlo je malo automobila u Beogradu koji mogu da razviju 250 na sat.
Ali nebitno, i 200 je već veliki problem.
Ja upotrebljivost automobila određujem na putu Beograd-Niš, rampa-rampa (Bubanj Potok - Najs - ima 205 km)... samo sam jednom uspeo da budem ispod 1.12 (sat i 12 minuta) i to je bilo 1.05, ali su uslovi bili idealni, malo vozila, sve suvo i pregledno.
Obično sam ipak oko 1.20, plus minus 2-3 minuta.
Vrlo retko mi se dešava da me na autoputu neko pretekne, jednom u 1000 pređenih kilometara, dakle, brže od 200 se retko vozi u realnim uslovima.
Jbt, pa kakvim kolima si to isao? Ja sam jednom isao 160, da probam, na autoputu 300m ispred i iza nikoga. Uglavnom 130-140 van grada na a-putu
Quote from: taki on December 11, 2009, 11:50:57 PM
Uostalom, ako Wizard zeli da veruje da je stvarno video auto koji vozi 250 km/h kroz Kneza Milosa neka veruje :|
O jebemu lebac više. Pa neka je vozio i 180, menja li to šta bitno u poenti cele priče? Sasvim izvesno je moguće voziti 250, ja nisam imao radar pri sebi pa da mogu da sa izvesnošću tvrdim da li je išao 230 ili 280 ili već koliko.
Suština priče je da imaš morona koji po centru grada vozi sumanutom brzinom i boli ga kurac za semafore i sve ostalo, a izgleda i da policiju boli kurac za njega.
Ali, umesto da se priča o suštini, ovde je jedino bitno da se na 16 strana Wizard iznapušava. Ne, ovde definitivno nije moguće voditi bilo kakvu normalnu diskusiju. Neću više ni pokušavati, nemam ja vremena za gluposti.
Quote from: Wiz on December 12, 2009, 01:54:36 AM
Quote from: taki on December 11, 2009, 11:50:57 PM
Uostalom, ako Wizard zeli da veruje da je stvarno video auto koji vozi 250 km/h kroz Kneza Milosa neka veruje :|
O jebemu lebac više. Pa neka je vozio i 180, menja li to šta bitno u poenti cele priče? Sasvim izvesno je moguće voziti 250, ja nisam imao radar pri sebi pa da mogu da sa izvesnošću tvrdim da li je išao 230 ili 280 ili već koliko.
Suština priče je da imaš morona koji po centru grada vozi sumanutom brzinom i boli ga kurac za semafore i sve ostalo, a izgleda i da policiju boli kurac za njega.
Ali, umesto da se priča o suštini, ovde je jedino bitno da se na 16 strana Wizard iznapušava. Ne, ovde definitivno nije moguće voditi bilo kakvu normalnu diskusiju. Neću više ni pokušavati, nemam ja vremena za gluposti.
Sustina bi ostala ista i da si odmah stavio 180, al' je sladje naduvati... zvuci mocnije.
Jebote wiz, sa tobom je nemoguce pricati. Svaki razgovor ide ovako:
(Wiz) - Posto se sunce okrece oko zemlje zakljucujemo...
(Astronom) - Ne okrece se sunce oko zemlje vec obrnuto
(Wiz) - Poserem se Dedi na glavu, a Peri Lukovicu popusim u stavu mirno. A vi ste svi nenormalni. I ja jesam bio na zapadu.
----------
Da mi deda oprosti, trebalo mi je zbog slikovitosti.
U Srbiji se masovno preuvelicava.
To svi rade i pobune se kada ih opomenes.
Onaj gore madjaron-fasista prica o tome kako Srbi pobise
SVE Madjare a konkretno je nasao jedan slucaj gde su se 2
seljaka pobila i ovaj ovome osovo mater gembesku..
Onaj dileja Hajte (familija mu javlja) da se MASOVNO palu
neka burad i bacaju kasikare a to je cuo od svog oca i brata
koji zive u nekoj cigan-mahali u Pancevu i sasvim mu je
normalno da ih citira, iako bi morao da zna da i oni lazu.
Masovno se laze, do besmisla.
http://www.danas.rs/vesti/drustvo/cestitamo_danas_ste_bili_najbrzi_.55.html?news_id=178998 (http://www.danas.rs/vesti/drustvo/cestitamo_danas_ste_bili_najbrzi_.55.html?news_id=178998)
(1 € ≈ 100 rsd, op. INI)
11/12/2009 19:52 | Beograd | I pešaci na udaru zakona: Kazna za telefoniranje prilikom prelaska ulice od 3.000 do 20.000 dinara
(http://www.danas.rs/upload/images/news/2009/12/11/0402ss_ocp_w380_h300.jpg)
NA LICU MESTA - Reporter Danasa u patroli sa saobraćajnom policijom prvog dana primene novog Zakona o bezbednosti saobraćaja
Čestitamo, danas ste bili najbrži
Autor: R. V. Bibić
Beograd - Dobar dan, gospodine, čestitamo, danas ste najbrži - obratio se policajac Marko Matić vozaču ,,pasata" pančevačkih tablica, koji je na mestu gde je brzina ograničena na 60 vozio čak 93 kilometra na sat.
- Za to vam je predviđena kazna od 5.000 dinara po novom Zakonu o bezbednosti saobraćaja, koji je od danas počeo da se primenjuje, ali eto, rešili smo prvi dan da vas samo opomenemo, a od sutra spremite novčanik - nastavlja iskusni policajac u radar patroli na ukrštanju starog i novog pančevačkog puta.
Ubrzo potom pojavljuje se i ,,oktavia" vršačkih oznaka. Kreće se 90 na sat, ali čim je vozač primetio policijski džip pritisnuo je kočnicu i brzina je pala na dozvoljenih 60 kilometara na čas.
- Jeste, požurio sam, priznajem, vozim decu pozadi, a imam i neke obaveze da završim u Beogradu - pravda se sredovečni vozač.
Policajac Matić na znak kolege koji upravlja najsavremenijim laserskim radarom još jednom istrčava iz automobila i zaustavlja ,,golf 2", a iz njega izlazi mladić ne stariji od 30 godina.
- Gde si krenuo, dok policajac ne kaže, iz automobila se ne izlazi. Vrati se u auto i pronađi obrazloženje zašto si vozio 82 kilometra na čas i zbog čega nisi imao pojas - kroz osmeh kaže Matić.
Mladić se pravda da je to nemoguće i da nije išao toliko brzo.
- Ne valja vam taj radar. A pojas sam imao, stavio sam ga kad sam vas ugledao - ozbiljno objašnjava mladić. Nakon toga mu policajac objašnjava da je radar star godinu dana i da je plaćen 15.000 evra, da je pre dva dana baždaren, dok ,,nepogrešivi brzinomer golfa" radi pune dve decenije i sigurno nikada nije testiran. Takođe, kaže mu da se pojas stavlja čim se uđe u vozilo, radi bezbednosti, a ne kad se primeti policija zbog izbegavanja kazne.
U razgovoru sa našim novinarem policajac Zoran Karaklić objašnjava da je prvi dan primene zakona, bar na njihovom punktu, dao potpuno suprotne rezultate od očekivanih.
- Proteklih dana smo za osmočasovnu smenu ,,hvatali" oko 30 vozača zbog prekoračenja brzine, a danas smo isti broj prestupnika registrovali za samo 90 minuta. Tako nešto nismo očekivali nakon obuke koju smo prošli, gde je pretpostavljeno da će građani više poštovati propise. Šta bi bilo da smo osam sati kažnjavali sve koji prekorače brzinu od 60 kilometara na čas, što ćemo početi od sutra, a ne samo one koji prekoračuju brzinu od 105 kilometara na čas, što je direktno za sudiju za prekršaje - pita se Karaklić. Za to vreme njegov kolega zaustavlja i vozače koji voze bez upaljenih svetala.
- Upalio sam svetla, kako da nisam. Ovo je dovoljno, tako mi rekao komšija - pravda se stariji gospodin za volanom popularnog ,,stojadina" i pokazuje na upaljena ,,poziciona svetla". Saobraćajac mu na to objašnjava da nije važno šta kaže dobronamerni sused već zakon koji propisuje da moraju biti uključena ,,oborena" svetla, ali da je sada edukovan i da će se ,,izvući" bez kazne.
Ubrzo na znak palice ,,stop policija" zaustavlja se i jedna dama. Policajac od nje traži da pokaže obaveznu sigurnosnu opremu. Žena otvara prtljažnik u kojem panično počinje da traži sigurnosni prsluk.
- Gospođo, dok nađete prsluk vas bi već milion puta udario auto. Prsluk se drži na dohvat ruke i stavlja se pre nego što napustite automobil - savetuje policajac ovu Pančevku i pušta je bez napisane kazne.
=============
Komentari (1)
Marko Markovic | 11/12/2009 21:47
Broj preporuka: 2
Inace, kod nas se svi problemi u saobracaju resavaju ogranicenjem brzine. Taj isti put do Panceva ima po 2 i plus zaustavnu traku, sa svake strane, a ogranicenje je 60km/h. Ne znam samo sto smo bacali pare na toliki put, ako cemo svi da se razvlacimo po njemu. A ogranicenje su postavili kada su se budale, zaletale sa 150.
"... најсавременији ласерски радар..." :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Србија.
Član 91. - Vozač i putnik motocikla, mopeda, tricikla i četvorocikla moraju za vreme vožnje nositi na glavi zakopčanu homologovanu zaštitnu kacigu, na način propisan deklaracijom proizvođača kacige (kazna od 5.000 dinara).
Član 96. - Prilikom prelaska preko kolovoza pešak ne sme da upotrebljava mobilni telefon niti da koristi slušalice na oba uha (3.000 dinara).
Чл. 107. ст. 1. ЗОБС (стари):
Pešak je dužan da preko kolovoza i biciklističke staze ili trake prelazi pažljivo i najkraćim putem, pošto se pre stupanja na kolovoz uveri da to može učiniti na bezbedan način.
Чл. 99. ст.3. ЗОБС (стари)
Vozač motocikla ili bicikla sa motorom i lica koja se prevoze na tim vozilima moraju da nose zaštitnu kacigu za vreme vožnje na putu.
"Пажљиво", "да носе заштитну кацигу"..
То су тзв. правни стандарди, који нису подложни слободном тумачењу.
Правници то знају, осталима је узалуд доказивати.
Е, сад, кад се ти остали маше писања закона, па држања семинара за обуку судија, туилаца & полиције ради примене тог закона.... Кинта звечи.
eh, objasni ti to arogantnom priglupom sudiji sa 30+ godina iskustva ... lakse je izgleda promeniti zakon
a ispred bandere prestaje isprekidana i pocinje puna linija
(http://www.rts.rs/upload/media/2231/put.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2221/Transporter.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2201/Neoprezna-voznja.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2191/jelka.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2181/auto.jpg)
"nagradno" pitanje: sta se desava sa ovim sto drzi prikolicu u slucaju naglog kocenja?
(http://www.rts.rs/upload/media/2171/umesto-kuke.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2161/transport.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2161/kamion.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2121/slepi-putnik.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2121/selidba.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2111/skupljac-kaznenih-poena.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2101/Parkiranje-bez-kompromisa.jpg)
Quote from: INI on December 12, 2009, 08:12:04 AM
"nagradno" pitanje: sta se desava sa ovim sto drzi prikolicu u slucaju naglog kocenja?
Tko leti vrijedi ...
Ali ova Škoda je legendarna.
Људи погрешно верују да у тзв. Србији судска пракса није извор права, већ да је то само по Америкама & Енглескама.
Међутим, у стварности је став ВСС био мал'не изнад закона, без обзира да ли је приопћен циркуларним писмом, на неком саветовању или на седници одељења нижег суда на којој гостује изасланик ВСС.
Дакле, тумачење одређених прописа највиших судова није било правно обавезујуће (сада јесте), али је имало изузетан ауторитет.
Тако да су ове "опште норме", "каучук појмови" и "правни стандарди" имали своју конкретизацију, не само кад је саобраћај у питању, већ и у свим другим областима.
Навешћу ти само један пример баш из саобраћаја: До пре десет година кажњаван је возач у кривичном поступку ако би прегазио пешака "у зони пешачког прелаза", што је значило до 5 метара испред пешачког прелаза, посматрано у правцу кретања возила, јер је "био дужан да своје возило заустави пре пешачког прелаза". То зато, јер на једном другом месту у ЗОБСу пише да је забрањено заустављање возила на растојању краћем од 5м од зебре. Касније се та судска пракса променила једним чланком у Зборнику судске праксе ВСС, где је појам "зоне пешачког прелаза" укинут, па сад кажњавају возаче само ако ударе пешака на или иза пешачког прелаза.
Зашто иза?
Зато што се у праву користи логичка конструкција по којој ако возач није био у стању да заустави возило иза пешачког прелаза, тим пре га не би могао зауставити ни пре...
И тако даље, у свим областима права, то јест у свим областима живота.
Овде је до сада било питање правнополитичке воље, а не закона.
И од сад ће, тако стоје ствари увек и свуда.
Види га генијА из комитета за саобраћај:
4. Kako ne smeš da pričaš mobilnim dok voziš, a smeš da pušiš? Pa isto koristiš jednu ruku?
Zakonom se ne mogu predvideti svi posebni slučajevi kojim se može ometati upravljanje vozilom (šminkanje tokom vožnje, doručkovanje za volanom i sl.) pa zato zakon načelno zabranjuje ponašanje na način kojim se mogu ometati, ugroziti ili povrediti drugi učesnici u saobraćaju.
Али је битно да сте предвидели да не сме да прича мобилним и да кацигу треба да држи на глави, а не на курцу.
Јебо вас отац глупави.
Преузето одавде (http://www.blic.rs/temadana.php?id=125036)
Quote from: Tužni Grad on December 12, 2009, 08:50:49 AM
Tko leti vrijedi ...
Ali ova Škoda je legendarna.
da, ... nek izbuse gume na grunfmobilu!
lm, slike su sa rts sajta:
http://www.rts.rs/page/stories/sr/news/257/Gledaoci+reporteri.html (http://www.rts.rs/page/stories/sr/news/257/Gledaoci+reporteri.html)
kolliko sam malo pregladao unazad izgleda da svaki dan uleti po neka fotka iz saobracaja
a ima i zanimljivih komentara (za promenu od teranja maka na konac i drugog smaranja na 7k)
npr:
(http://www.rts.rs/upload/media/2101/Saltersko-odeljenje.jpg)
(utorak, 01. dec 2009, 10:13), besan [neregistrovani]
saltersko odeljenje, da se stidi: Dati coveku ovakvo radno mesto a ustedeti na zavesama!
(utorak, 01. dec 2009, 13:11) anonymous [neregistrovani]
Šalter
A zato su šalterski radnici neljubazni. I vi biste bili neljubazni da vas neko probudi!
uh ... grunfcrossover renault4johndeere
(http://www.rts.rs/upload/media/2081/traktor.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2061/bife.jpg)
(četvrtak, 26. nov 2009, 23:50) Драагооољуб [neregistrovani]
Славија - је трг за славље и прославе! Додуше ови на слици прослављају крај радног времена!
(http://www.rts.rs/upload/media/2051/slavija.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2051/auto.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2051/teret.jpg)
(http://www.rts.rs/upload/media/2051/dogovor-kucu-gradi.jpg)
Najveći horor će biti put Pančevo-Beograd... ravan kao strela 5-6 kilometra, tri trake, pregledno do horizonta, u suštini van grada, ali se vodi kao grad i ograničenje je 50.
U Italiji i Francuskoj ograničenje u gradu je 70, a na autoputevima koji prolaze kroz grad 90. I U hrvatskoj je ograničenje 70.
Potpuno je besmisleno da isto ograničenje bude na Terazijama i na pančevačkom putu ili obrenovačkom koji su zapravo putevi rezervisani za saobraćaj motornih vozila i po starom zakonu bi trebalo da je max brzina 100 na sat, što je otprilike i realno za okolnosti.
Jebote kakve kretene uposljava ovo govno od drzave.
Bezocni lazovi i stoka bezrepa aka tejlesi.
SUSJ!
(gledam "Utisak nedelje", ako niste pogodili)
"najmoderniji laserski radar"
HAHAHA!
HAHAHA!
HAHAHA!
HAHAHA!
Треб'о си да чујеш кретена који је тај закон писао, неки помоћник у министарству инфраструктуре, кад причао како ће сваки километар свих путева у Србији ускоро да снима помоћу тајних камера. Феномен шведских ТВ детектора.
Па кад га напали да по закону који је сам написао камере морају да буду јавне и видне, он рекао да ће да буде видан стуб и кутија за камеру, али нико неће знати да ли је унутра стварно камера, па ће морати да се понаша као да јесте.
Какав дегенерик, најављује преко телевизије да неће да стави све камере (које ће уредно да наплати из буџета).
За све је крив Клинтон.
Ajd to, to ce narod ionako da im poskida i odnese na bastu, kao sto im pajaju ostala materijalno-tehnicka sredstva sa puteva i pruga ali "laserski radar" jebote! HAHAHA! Pa jos na obuku isli! Za najmoderniji! HAHAHA!
Ти си бре геније.
Како сам то могао да заборавим.
Хајде да пишемо амандман за облик саобраћајних знакова - тамо нико није узео у обзир специфичности паприке шиље приликом димензионисања истих.
Pa kako ti ocekujes da neko pise jasnu specifikaciju koju bi proizvodjac "jasno" rastumacio i preneo na papir i izradio proizvod u zemlji sa 60% funkcioJonalno nepismenih?
Значи, треба да их увеземо.
"Welcome to Vojvodina", na engleskom, nemackom, jezicima naroda i narodnosti Vojvodine - latinicni. To bi moglo.
To i kalasnjikove, jasno.
Iz Madjarske.
Quote from: Pijanista on December 11, 2009, 11:52:03 PM
... i onda naidjes na saht sto je Nedjo Vukojeb ukro jer mu treba za vikendicu na Fruskoj Gori, jebemu krua nesoljena.
... ili ne vidis znak "STOP" jer ga je Mladjo Vukojeb (Nedjov brat) skino da pravi rostilj na vikendici. :mrgreen:
Quote from: Paramecijum on December 12, 2009, 12:42:47 AM
Vrlo je malo automobila u Beogradu koji mogu da razviju 250 na sat.
Ali nebitno, i 200 je već veliki problem.
Ja upotrebljivost automobila određujem na putu Beograd-Niš, rampa-rampa (Bubanj Potok - Najs - ima 205 km)... samo sam jednom uspeo da budem ispod 1.12 (sat i 12 minuta) i to je bilo 1.05, ali su uslovi bili idealni, malo vozila, sve suvo i pregledno.
Obično sam ipak oko 1.20, plus minus 2-3 minuta.
Vrlo retko mi se dešava da me na autoputu neko pretekne, jednom u 1000 pređenih kilometara, dakle, brže od 200 se retko vozi u realnim uslovima.
A zbog cega vozis tako brzo? Ne trebas vise svojoj deci ili...?
Quote- Gospođo, dok nađete prsluk vas bi već milion puta udario auto. Prsluk se drži na dohvat ruke i stavlja se pre nego što napustite automobil - savetuje policajac ovu Pančevku i pušta je bez napisane kazne.
O kakvom prsluku ovi govore?
I jos negde sam procitala da moras dokumenta imati uz sebe a ne u prtljazniku recimo, jer mora da bude na dohvat ruke.
Svasta.
Sta ce svetla u toku dana?
Quote from: INI on December 12, 2009, 08:12:04 AM
(http://www.rts.rs/upload/media/2221/Transporter.jpg)
Да радим у РТС ову слику бих назвао
трпање а не транспорт
mahao INI ne mahao... :mrgreen: tebi je jedno na pameti (http://www.easyfreesmileys.com/smileys/free-sexy-smileys-946.gif)
Sta se toliko smejete oko tog "laserskog radara", fraza je prilicno uobicajena i na zapadu, koliko znam.
That doesn't make it less stupid (granted, I have yet to see/hear it here).
Koristi se i "Laser gun" ali manje, amislim zato sto to malo SF zvuci.
Ako cemo rpavo, Laser Radar je sasvim OK.
Nije.
Ili je nesto "laser" ili je "radar", strikno naucno govoreci.
Sad, sto neko i dalje zove zubnu pastu "kaladont", to je za zaljenje.
Pa sad... `laserski radar`je radar koji koristi lasersku svetlost, jebiga da ne sitnicarimo. Mislim,cemu cerekanje oko toga. Nije to isto kao kaladont ili zilet. mada je i `zilet`uobicajeno.
Ja kazem nozic.
Гумено гвожђе.
Ja kazem "Razor"
AC/DC - The Razors Edge (http://www.youtube.com/watch?v=NST_L_KQ9Ho#)
Закон о привредним друштвима користи термин "једночлано друштво".
Тај који га је писао се много дружи сам са собом.
(http://www.blic.rs/_customfiles/Image/strip/2009/12-decembar/15.jpg)
Шта ти је добар закон, ни Ини не може да нађе по новинама извјешће о макар једној саобраћајки, откако је ступио на снагу.
Сад је на реду закон о корупцији, о спречавању искоришћавања монополског положаја на тржишту, па о финансирању политичких странака....
Видећете, чим донесу те законе, по угледу на овај о саобраћају, у Србији неће бити ни речи о корупцији, монополу...
Ал' зато је требало прво донети закон о информисању.
Браво, Бота, мајсторУ!
Fali jos samo zakon o obaveznom ekonomskom rastu.
Zakon o naucnoj ishrani
(Bio u Rumuniji za vreme Causeskua)
Quote from: neprijateljska emigracija on December 16, 2009, 10:14:28 PM
Fali jos samo zakon o obaveznom ekonomskom rastu.
То не може. Ствар је да се законом нешто забрани, и онда га нема.
Тако је са сударима, корупцијом & криминалом, монополима....
Кад би у закон метили економски раст, људи би погрешно схватили, мислили би да је забрањен.
Онда га не би било (по новинама), а сви смо, пак, сведоци, енормног раста истог....
За исхрану је већ друга ствар: забраниш све штетно: месо, на првом месту.
nemojte da ste na kraj srca, ovo sam cuo pre neki dan ...
... uspeh u razvoju srednjih i malih preduzeca ...
... od velikih pravimo srednja, od srednjih mala ...
Nedjeljko Nedjo Vukojeb na otvorenomu danu tamo nekake dje ne culo srbijanske vojske il tako nesta, jeblo matere...
(http://img526.imageshack.us/img526/3156/nedjovukojebnaotvorenom.jpg)
- Znas ti sinko, kad smo ja i ovi ovde Gvozden zarobili njemacki avto, i krenemo da jedemo gume, a drug Tito kaze, "ostavite gume ranjenicima a vi jedite felne", razumes ti mene ja kad ti kazem, a ovi mladi danas neceju nista da znaju o .....
- (Aj chicha ne seri).
:mrgreen:
Jab mogo onjemu dojutra, buraz... :mrgreen:
zvijer u liftu! - Jan 22, 2003 00:00 (*.rr.com)
"Hmmm, da, dvanaesti kat" promrmlja sebi u bradu Nedjo Vukojeb, prisechajuchi se sprata na kome stanuje, i krenu da pritisne crno plastichno dugme sa brojem 12, kad se vrata lifta naglo otvorishe i propustishe visoku i vitku devojku od sedamnaest godina u pratnji ogromnog vuchjaka. Uplashen, Nedjo ustuknu nazad dok ledjima ne napipa zid lifta. Vuchjak je, vidno uznemiren, dahtao i krupne kapi salive su se cedile niz ogromni ruzhichasti isplazheni jezik i jedna po jedna padale na shtrokavi pod lifta, neopran godinama. Lift polako krenu svoj naporni put ka vishim spratovima jedne od "Shest Kaplara", i ovaj pokret nekako uspe da umiri zhivotinju, koja lezhe na zemlju i isprva poche da njushi vrhove Nedjinih cokula civilne zashtite zaduzhenih josh davnog devetog marta '91, da bi se koji trenutak kasnije ogromni pas okrenuo prema drugom uglu lifta ochigledno privuchen mirisom zakorelog urina koji se shirio odatle.
Ohrabren, Nedjo se obrati devojci: "Bem mu kruha nesoljena, znadesh li ti da nije dozvoljeno uvoditi ovakijeh zvijeri u lift? Zar vi omladinci ne umijete chitati, eno vidish doli odrijedba kuchnog savijeta, bem ti svijeh sedam sekretara SKOJa, pa.. chujesh li ti mene bona?, promeni Nedjo ton videvshi odsutan i nezaintersovan izraz na devojachkom licu. U tom trenutku lift se zaustavi na osmom spratu i devojka brzim pokretom ruke zabaci svoju smedju kosu prozhetu plavim pramenima i skide sa ushiju dve malene Sony slushalice kroz koje se dosta jako chuo jednolichni ritam techno melodije. "Ej chale, izvini, nishta te nisam chula, keve mi, ajde vozdra, moram ja da palim" brzo reche devojka i josh brzhe nestade povuchena zhivotinjskom snagom njenog kuchnog ljubimca koji je jedva dochekao trenutak da pobegne iz teskobne zatvorene sredine lifta.
Quote from: Pijanista on December 16, 2009, 11:41:42 PM
- Znas ti sinko, kad smo ja i ovi ovde Gvozden zarobili njemacki avto, i krenemo da jedemo gume, a drug Tito kaze, "ostavite gume ranjenicima a vi jedite felne", razumes ti mene ja kad ti kazem, a ovi mladi danas neceju nista da znaju o .....
- (Aj chicha ne seri).
xcheers
Bio sam brzoplet, ne kaze se "njemacki avto" vec "njemacko avto" i nije "felne" nego "felge". Mada, za ovo drugo nisam siguran, Nedjo citira druga Tita, a on se pravilno izrazavao, jelte. Sad, ovo je upravni govor, da li Nedjo citira pravilno to je vec pitanje.
Zastarelo ti je to Hate... Neđo je sad, takorekuć, modernizovan, sad je on veliki borac za demokratiju. Da dođe ovde, na ovaj forum (a lako je moguće da već jeste tu negde, čudo pravo bi bilo da nije), većina bi ga doživela kao najrođenijeg, kao borca za pravu stvar.
A Neđo je, ako ćemo pravo, uvek bio borac "za pravu stvar". Ako je šta znao, znao je Neđo uvek koje novine treba čitati, kasnije je naučio i šta valja gledati na TV ako nećeš da te boli glava. Znao je Neđo šta se dobro kotira i za Titinog vakta, znao i za Slobinog, a zna i sad u "demokratiji". Uostalom, ako se nešto i promenilo, Udba nije, uvek Neđo ima načelnika da ga uputi na pravi put, ako mu nešto nije jasno.
Znao je Neđo za Tite da je to najbolje što mere biti, isto onako kao što i sad zna da nije bilo većeg zla od Tite, da se čestitom Srblju nije dalo da slavi slavu, da su nas pljačkali Slovenci...
Nekad je Neđo bio prepoznatljiv po značkici u reveru sa Titinim likom ili potpisom. Danas ćete ga, najpre, poznati po značkici sa žutim krugom u plavoj pozadini. Značkice se menjaju, ali Neđo uvek ostaje isti. I uvek je na pravoj strani.
Quote from: slawen on December 16, 2009, 09:52:38 PM
Шта ти је добар закон, ни Ини не може да нађе по новинама извјешће о макар једној саобраћајки, откако је ступио на снагу.
Сад је на реду закон о корупцији, о спречавању искоришћавања монополског положаја на тржишту, па о финансирању политичких странака....
Видећете, чим донесу те законе, по угледу на овај о саобраћају, у Србији неће бити ни речи о корупцији, монополу...
Ал' зато је требало прво донети закон о информисању.
Браво, Бота, мајсторУ!
У марту нацрт закона о финансирању странака
(http://www.politika.rs/rubrike/vesti-dana/Do-marta-nacrt-novog-zakona-o-finansiranju-stranaka.sr.html)
Који сам ја вештац...
Условљавање СЕ.
Него ниси ми никада одговорио о вези између Стразбура и Беле Шенген листе а схватио сам да причаш о неком дилу...
Quote from: Pareski do on December 18, 2009, 04:59:34 PM
Условљавање СЕ.
Него ниси ми никада одговорио о вези између Стразбура и Беле Шенген листе а схватио сам да причаш о неком дилу...
Зато што је то моја хипотеза, а ти канда очекујеш "доказе".
Не тражим доказе него ми није јасно о каквој се размени тиче, тј. шта Србија њима даје за узврат? Конкретно мислим за tabula rasa у Стразбуру...
Русе?
Не знам, није ни мени све јасно, али чудно коинцидира - одједном смо постали држава владавине права.
Те обезбеђена је судска заштита пред тзв. Уставним судом, те наши прописи и примена истих омогућава укидање виза, те овај прелазни споразум, те кандидатура....
Поготову што тзв. Косово, односно судска потврда ампутације истог погодује тзв. србској власти више него икоме, тако да је независност Косова само привидно предмет трговине, а Војводина има још годинама да се крчка.
Да сачекамо, можда Ратку падне на памет да преко викенда запуца у ЕУ без визе, па га у'апсе братски суседни Бугари или Мађари.
http://www.youtube.com/watch?v=VmOGt65Ir1M&feature=player_embedded
Tarano, teras li ti zapregu po svom selu?
c.
sto?
Onda nista. Mislio sam da te podsetim da pripremis vozilo za voznju po novim propisima:
http://www.paralax.rs/pat11.htm (http://www.paralax.rs/pat11.htm)