7kontinent

Kupio sam 20 godina star Volvo 460 GLE, in not-so-mint condition.

Namera je da se se bavim restauracijom i kurcenjem kako vozim vintage auto.

Tim `poslom` sam se bavio i poslednjih 5-6 godina, prckajuci oko jos starije Alfe Quadrifoglio 33.

Ekonomske opravdanosti nema, kao ni vozacke - pa novi, recimo, Hyndai bolje ide, a, overall, kosta neuporedivo manje.

Da ga `bem koj mi djavo..

(Ivane, stick with girls.. :)  )

Dobro da si stavio pravni lek na kraju, taman sam hteo da elaboriram na temu optimalno trosenje sredstava tj.: Москва > автомобиль     8-)

Kad sam vozio auto zadnji put na servis imao tamo covek na prodaju maserati iz cini mi se krajem 70-tih. Takodje ne u bogzna kakvom stanju. 10K eura trazio za to.

Elem, ako ti treba da restauriras branike, znam coveka u Zemunu koji to nevidjeno dobro radi a nije skup.

Meni rogovi rastu  :evil:  od tih TV shows (kojih ima tusta i tma) restauracije starih kola.  Sto jes-jes, na kraju je rezultat fantastican, ali to tupljenje izmedju before and after...

http://dsc.discovery.com/tv/desert-car-kings/

Ivane, branici su ok, mozda ce biti potrebno farbanje/replastifikacija u nekoj kasnijoj fazi. Trenutni fokus je na sredjivanju sitne elektrike - prozori, retrovizori, krov... Jer, kada je ovaj auto nastao, sve te kurcolije su bile u relativno ranoj fazi razvoja, treba naci te el. motore, releje, aktuatore...sto nije nemoguca, ali je time/money consuming misija. Svakako - hvala! :)

Mirce - rezultati jesu fantasticni, i vrede, meni bar, ulozenog...truda, recimo (mada se, uglavnom, 'trude' majstori). Sta da ti kazem, rekao bih da sam topic dobro naslovio,, ;)

Nikad mi nece biti jasno zasto ljudi kupuju krntije koje su pre za otpad nego za drum.

Visak para&slobodnog vremena, rekla bih. Sta bi drugo moglo da bude?

Kao i oni koji zidaju svoju kucu (a nisu zidari nego mahom inzenjeri ne-zidarskog tipa). Znam samo jedan slucaj da se covek nije izjebo, a znam i na desetine onih koji jesu. To je taj neki "niko ne zna dobro kao ja" sindrom ili "nece meni tamo neki Libanez da naplati masno za ove second-grade slavine i plocice". I tako sami pocnu pa se zajebu... Kad pocnu da zidaju pa majstori krenu da zajebavaju, pa sve kasni (osim njihove uplate kredita banci), pa probiju budzet... Ovaj jedan je pevao da hoce da napravi kako on hoce, a na kraju je napravio qrac jer moze kako on hoce samo ako je u skladu sa pravilima opstine. Naravno, njegove bahanalije nisu bile po volji opstine. Ovaj drugi kopao neku garazu pa je vitlao po opstini dve godine dok nije proterao planove da dobije dozvolu za gradnju. To je 25-30.000 godisnje kamate. Is it worth it? Sem ovog jednog slucaja kad je covek zavrsio posao na vreme i jos napravio kintu ostali su pukli ko zvecke. Koji ce im to qrac?

A za auto - ne vozim nista starije od 5-6 godina. To kad pomisljam da zovem majstora na slavu koliko ga redovno vidjam znaci da treba da prodam auto i kupim novi.

Tako da Hike ja ocigledno misingujem deo slike posto iz mog ugla gledanja ocukana kanta prebudzena u vintage car i dalje je ocukana kanta... (Bice da je zato sto je auto koji ne radi za mene jedna od zescih frustracija, a koji bih da se ja pitam najradije popravljala cekicem ili bejzbol palicom.)

Sem ako neces da se bavis svadbama itd, da unovcis sto si od goMneta pravio pitu.  :mrgreen:

20 godina...  da je bar 40-50 (bez zezanja)

22, zapravo..

U pravu si, to bi bila prava stvar. Medjutim, sredjivanje 50-godisnjaka je nesto sto bi mi by far prevazilazilo domete, kako po pitanju finansija i potrebnog vremena, tako i po pitanju zivaca.
Jer, za tu rabotu problemi se dizu na n-ti stepen, nabavka delova, pronalazenje (dovoljno) kvalifikovanih majstora.. Sve je to za neku visu 'ligu' zaljubljenika, kojoj ja ne pripadam.

Ovo je meni dovoljno zabavno (i dostupno), a auta koja biram za igranje su dovoljno 'retro' da, nakon sredjivanja, efekat bude upecatljiv. Uostalom, okacicu neku sliku, kad dodje vreme :)

Ovaj nas jedan prijatelj ima par tih oldtajmera. Dva ili tri bese, nemam pojma. On vozi regularna kola na posao, zena (dok ju je imao) takodje. Imao je garazu samo za ove starudije koje je glancao nedeljno ili mesecno, whatever. Provoza ih po nekad da se ne usmrdu  :mrgreen: i to je to.

On pricao da vrede nesto 50k+ ja reko sanjas baby, ne moze biti da su ove krntije skuplje od recimo 4wd Toyote.

Kad ono, covek se razvodio pritisla ga ex finansijksi i on morao da proda neka od kola. Stavrno su bila preko 50k!!!!!!!!!

Svasta.

I jos mi je bilo smesno sto od tih starih automobila maltene ih znaju poimenice kojih ima u Australiji i ko je vlasnik. To je posebna grupa ljudi koja su kao masoni, tajno udruzenje i prepoznaju se po tajnim znacima.

Missim, sve znaju poimenice - tipa "Bojler TXW 253" ima Dzordz Smit iz Woolaloome, "Trash 85c" iz seset pete ima Peter Swavely iz Perta, a za "Junk XL 583" pitaj Trejsi.

Da ne poverujes.

Bilo mi je čudno, da neko sa Alfe pređe na Volvo ... dok nisam video slike

Alfa




Volvo

Quote from: Jelence on March 12, 2012, 06:22:37 AM
Da ne poverujes.

Da, to je generacija otudjena od svojih predaka koji su bezeci od kacamaka (porridge), zagazili u sareni svet kuca, bazena i automobila i nakon sto su iziveli sve to (ukljucujuci i fascinaciju pseudo-terencima) vracaju se cerealijama tj. kacamaku i poridzu i pocinju da uvidjaju prave vrednosti u zivotu. Krug se zatvara nakon 3-4 generacije.

QuoteNikad mi nece biti jasno zasto ljudi kupuju krntije koje su pre za otpad nego za drum.

"There's nothing bigger than the little things" je jedna od mojih omiljenih quotes. Iz Vanilla Sky, cini mi se.

Ne radi to Superhik iz prakticno/monetarnih razloga, vec iz zadovoljstva. Slicno kao ljudi koji uredjuju svoje baste, prate i slikaju ptice, vozove, bave se keramikom, idu da skupljaju pecurke ili na pecanje. To je validan smisao zivota Jelence.
I po meni makar, mnogo bolji zivot nego rintaciti negde 60 sati nedeljno za 3-5x prosecne plate i misliti o sebi da si uvatila/uhvatio boga za muda.

INI je na odlicnom tragu, pogotovo sto se, u konkretnom slucaju, radilo o ovoj Alfi 33:

...a sada je u toku igranje sa ovim Volvoom (ovakvog sam ga pazario, ceka nas jos dug put):

I, da, Ivan je u pravu.

U nesto se udarati mora...ili, ako i ne mora, nekako srcu godi.. 

xyxy

INI je визуелиста

Суперхиче, ако гајиш фетиш према оштрим цртама каросерије онда се упути на америчке моделе с краја 80-их и почетка 90-их.

Jedan moj prijatelj je jako ponosan vlasnik Alfe 147, i to ovako izgleda ...



... i po stilu više vuče prema Saab-u (npr.), nego li prema Volvo-u

... a Alfa 33 kao da je dizajnirana u Volvo birou

 :mrgreen:



About all I can contribute to any car-related discussion. Prosto missim ne razumem se.

Internet, however, offers way more on the subject:

http://mafia.wikia.com/wiki/Lincoln_Town_Car

Quote from: Hate mail on March 12, 2012, 03:19:28 PM
:mrgreen:



About all I can contribute to any car-related discussion. Prosto missim ne razumem se.

gasterbajterski auto  :mrgreen:

Ne bih ni to znao.

Restauracija starih auta je kao i svaka druga pasija.  Ja to i te kako kapiram.

Sin gazde kompanije za koju ja radim se time bavi ceo svoj zvot.  Poseduje kolekciju od oko 30 automobila, ali samo od '65 na ovamo.  Znaci, nista od predratnih modela. Nabavljanje tih auto delova i to do najmanjih srafcica, je prava umetnost. Par puta godisnje odlazi na neke izozbe auto delova (van zemlje) da bi tako nesto nabavio, a ostale stvari nabavlja preko E-Bay-a. Sve svoje modele je smestio u podzemnu garazu ispod svoje vile. Da li ih ponekada izveze ili ne, pojma nemam, ali pozudano znam da njegov otac taj hobi ni malo ne razume niti podrzava.

Hate, da se preselis na UA kao sto te godinama savetujem, vozio bi se u ovom   8-)  :mrgreen:

Jebote ona gore Alfa je ruznija od starog Saab-a na koji lici

Koja?

pa crvena naravno  :mrgreen:

Aaa, crvena... :)

Alfa je sa modelom 147 napravila eksperiment, kojim su dobili nove kupce ali izgubili znacajan broj tradicionalnih 'Alfista' - krajnja matematika je bila dosta nejasna da li su prosli dobro ili ne (ne pametujem, pratio sam to u strucnoj stampi i po fan-forumima).

Sa modelom 159 su se vratili sharp&sleek dizajnu i, koliko pratim, dobro im ide.

Jos samo elektrifikacija...

I stan...

Kad smo vec kod Guilty Pleasures:

Quote from: INI on March 11, 2012, 09:53:05 AM

:mrgreen:

A kad smo vec pri restauraciji..



:roll:

Jos stan... :mrgreen:

Ja se zabavljao par meseci sa devojkom kojoj je opadala kosa. Madjarica iz Subotice, rec srpskog nije znala. Najlepse prirodne grudi sto sam ikad video. Treba da imam negde negative, posto je zena unistila sve slike jedno godinu dana posto se doselila.
Elem, na svetlu joj se videla cela lobanja. Rekla mi je da se to zove: premature female baldness.
Video sam je 5-6 godina posle toga i imala je kosu sasvim ok, tako da mislim da se nekako da leciti.

QuoteMadjarica iz Subotice, rec srpskog nije znala

Kako ste pricali, engleski?

holandski.

A, ja misllio to dok si bio u SAP Vojvodini.

ne, ne, mnogo godina kasnije. Negde 97-98, relacija Amsterdam-Utrecht.

Quote from: Ivan_D on March 13, 2012, 05:46:23 PM
Treba da imam negde negative, posto je zena unistila sve slike jedno godinu dana posto se doselila.

xrofl xrofl xrofl xrofl xrofl

 :D

Meanwhile, in Zemun...  :mrgreen:

O cemu se radi na ovoj fotci?

Pa slikano, cenim, iz "guilty pleasure" on the go, kod Muhara   :)

Guilty pleasure:

http://www.thesmokinggun.com/documents/bizarre/shoplifter-went-on-piggly-wiggly-rampage-789304

:mrgreen:

BMW
ActivE  :| :mrgreen: all electric

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/activee/2011/showroom/index.html

ne mogu da nakacim slicicu