7kontinent

koga ne mrzi, nebojsa katic ima dobar text u danasnjoj politici.

А јеси ли чит'о коментаре оног Чеде Брадића? xrofl xrofl xrofl xrofl

Иначе, најбоље волим ове Катиће за које је социјализам пропао пре недељу дана.

dajte linkove, molim

Не треба ти, укуцај политика, отвори насловну и тај Катић је негде са лева, црнобела слика једног расног комитетлије.

jao sto ja nisam u toku..... odoh da se edukujem   :roll:

"Од ступања на снагу новог закона о безбедности саобраћаја због невезивања сигурносних појасева кажњено је више од 10 000 возача. Казна за овај прекршај износи 5 000 динара."

Па рачунајте.

50 milijuna tzv. dinara? Koliko je to u devizama?...

Ceda Bradic, 10/01/2010, 01:49
Paradoksalno, SAD, koje su sada najveca opasnost, zapravo su potencijalno,perspektivno, u poziciji da pokrenu civilizacijski napredak (imaju neophodne resurse). Imali su hrabrost i entuzijazam, primere postenja i dobrih namera. Nazalost, to se degenerisalo u glupost i osionost, iz razloga, koji su sada lako razumljivi.Ali, shvatanjem uzroka i sa sadasnjim Predsednikom SAD (Nobelova nagrada za mir), imaju sansu, verovatno, poslednju. Rusija, Kina "poslovicno kasne" decenijama.. "Stara dama" - uporno ponavlja istu gresku. Hvala za inspirativan tekst (komentari su, zapravo, potvrda, ne moze ucenik neposredno da ceni nastavnika:). Kljucno je vreme za shvatanje.bezazlene greskice,svega jedno,nedostajuce slovo (prva, inicijalna poruka). Ostalo? I nije toliko komplikovano:). I, ne zahteva bas, preveliku zurbu. Sve najlepse, C Bradic.


leleeeee

Jel se on vodi slucajno kao neki marksista?

Пола милке евра.
За цирка два месеца, само на појасевима.

Штоћерећи да су приватно узели пута два, "ајде дај нешто, да ти не пишем".

Кога бре боли курац ако хоћу да се убијем.
Посерем се у тзв. државу која боље зна шта је за мене добро од мене самог.

GLOBALIZACIJA se dobija SKLADNIM RADOM, po naponu (3x220V~ 50Hz). Elite su NEOPHODNE! Jedna grupa vodi racuna o stabilnom NAPONU i FAZI generatora, druga o amperazi (distribucija). 8h radno vreme,pa 16 odmor, pa dolazi smena. Sutra, opet "kruna na glavu", pa na posao:). RESENJA: 1-Crkva? Mesec dana za dogovor oko napona i frekfencije sistema.Dalje,kontrola 1a) Banka? Kao UPS za PC:) 2-Ekonomija? Prozivodnja generator, 3) Politika? "Dispecer". Raspodela na sopstvenu pobudu generatora (1 do N) odmor, usavrsavanje i raspodela VISKA rada. Ali,to,BALANSOM a ne preusmeravanjem, otimanjem.Bas u tome je kljuc.Umesto NEMINOVNOG kolapsa "globalnog JEDNOSMERNOG sistema"(sam sebe rusi), Teslin 3f~ sistem daje globalizam kao PRIRODNO STANJE,funkcije i napredak. Sve najlepse 3f~ vladarima iz osvetljenog dispecerskog centra:), i "sitnim generatorima". SADA JE TO FUNKCIONALNA CELINA. Jedinstven USKLDJEN(naizmenicni) sistem tokova~RADA a ne globlani sistem tokova--robe. C Bradic

lelelele
jel dosta citanja....ili cu da uginem  xrofl

Тежак душевни болесник, зар не видиш?
Катићев фан.

U najmoćnijim segmentima društva izgubilo se i sećanje na protestantsku etiku – poslovnu čestitost i skromnost, na kojoj je sistem počivao i koja ga je čuvala. Na njeno mesto nije došlo ništa. Vitalnije ekonomije i društva Dalekog istoka danas drže lekciju arogantnom i samozadovoljnom Zapadu.



:mrgreen:


Demokratija kao politički fundament i kao ponos zapadnog društva polako se pretvara u farsu.

:mrgreen: :mrgreen:  xrofl

necu vise, obecavam...


iz Katicevog teksta

koja ekipa.....ojjjj

Није требало да ти кажем....

da znas  :roll:

Da ne bude da samo kritikujem, evo jednog lepog teksta kog sam wizu kacila pre par meseci. Eric Hobsbawm je istoricar koga ja izuzetno cenim. Izuzetno.


http://www.guardian.co.uk/commentisfree/2009/apr/10/financial-crisis-capitalism-socialism-alternatives

"We have lived through two practical attempts to realise these in their pure form..."

Довде сам стиг'о, па реко' да не кварим очи џабе, него да те питам: јел овај чича заговара социјализацију капитализма или тако нешто?
У две речи?

QuoteGLOBALIZACIJA se dobija SKLADNIM RADOM, po naponu (3x220V~ 50Hz).

Komunizam = Sovjetska vlast plus elektrifikacija
Globalizacija = Sovjetska vlast plus elektrifikacija trofaznom strujom

QuoteКога бре боли курац ако хоћу да се убијем.
Посерем се у тзв. државу која боље зна шта је за мене добро од мене самог.

Vidis ja se sa ovim slazem. Jedino sto bi u tom slucaju oni sto ne vezu pojas trebali sami da snose troskove lecenja.

Quote from: Pijanista on February 24, 2010, 06:26:48 PM

Vidis ja se sa ovim slazem. Jedino sto bi u tom slucaju oni sto ne vezu pojas trebali sami da snose troskove lecenja.

А можда би их неко и без појаса осигурао?

QuoteА можда би их неко и без појаса осигурао?

OK i to je opcija.

Quote from: amans on February 24, 2010, 05:24:31 PM
Ceda Bradic, 10/01/2010, 01:49
Paradoksalno, SAD, koje su sada najveca opasnost, zapravo su potencijalno,perspektivno, u poziciji da pokrenu civilizacijski napredak (imaju neophodne resurse). Imali su hrabrost i entuzijazam, primere postenja i dobrih namera. Nazalost, to se degenerisalo u glupost i osionost, iz razloga, koji su sada lako razumljivi.Ali, shvatanjem uzroka i sa sadasnjim Predsednikom SAD (Nobelova nagrada za mir), imaju sansu, verovatno, poslednju. Rusija, Kina "poslovicno kasne" decenijama.. "Stara dama" - uporno ponavlja istu gresku. Hvala za inspirativan tekst (komentari su, zapravo, potvrda, ne moze ucenik neposredno da ceni nastavnika:). Kljucno je vreme za shvatanje.bezazlene greskice,svega jedno,nedostajuce slovo (prva, inicijalna poruka). Ostalo? I nije toliko komplikovano:). I, ne zahteva bas, preveliku zurbu. Sve najlepse, C Bradic.


leleeeee

Jel se on vodi slucajno kao neki marksista?

Ja mislim da znam jednog Cedu Bradica, oficira iz Mladenovca. 90tih je vodio je omladinske grupe vezane za vazduhoplovstvo, zmajarstvo, simulatore letenja itd... isto je bio smor kao ovaj.

klonovi  :?

Veoma slicni stilovi pisanja, ritam, puno slozenih, umetnutih recenica, navodnika, zagrada... mali svet.

Quote from: Tromotorac on February 24, 2010, 03:15:08 PM
Sve je to OK, ali USofA je suvlasnik GM i Chryslera; dokle god je tako oni su i igrac i sudija u utakmici, sto je po prirodi fasisticki.

Znaci, Nemacka je u 2010 fasisticka drzava, posto su najveci shareholderi VW ili Daimlera Bavarska i drugi regioni? E svasta. Drzava je delimicni i privremeni vlasnik GMa, eto IPO-a Boze zdravlja ove godine.
Mnogo je sivog u ekonomiji da je gledas tako crno-belo...

Jel' ce da bude osvestani IPO? 

Quote from: Tromotorac on February 24, 2010, 07:14:16 PM

Quote from: amans on February 24, 2010, 05:24:31 PM
Ceda Bradic, 10/01/2010, 01:49
Paradoksalno, SAD, koje su sada najveca opasnost, zapravo su potencijalno,perspektivno, u poziciji da pokrenu civilizacijski napredak (imaju neophodne resurse). Imali su hrabrost i entuzijazam, primere postenja i dobrih namera. Nazalost, to se degenerisalo u glupost i osionost, iz razloga, koji su sada lako razumljivi.Ali, shvatanjem uzroka i sa sadasnjim Predsednikom SAD (Nobelova nagrada za mir), imaju sansu, verovatno, poslednju. Rusija, Kina "poslovicno kasne" decenijama.. "Stara dama" - uporno ponavlja istu gresku. Hvala za inspirativan tekst (komentari su, zapravo, potvrda, ne moze ucenik neposredno da ceni nastavnika:). Kljucno je vreme za shvatanje.bezazlene greskice,svega jedno,nedostajuce slovo (prva, inicijalna poruka). Ostalo? I nije toliko komplikovano:). I, ne zahteva bas, preveliku zurbu. Sve najlepse, C Bradic.


leleeeee

Jel se on vodi slucajno kao neki marksista?

Ja mislim da znam jednog Cedu Bradica, oficira iz Mladenovca. 90tih je vodio je omladinske grupe vezane za vazduhoplovstvo, zmajarstvo, simulatore letenja itd... isto je bio smor kao ovaj.

Bradic je onaj proliv sa spotersa? Auh, koji bolid.   :idea:

Svaka slicnost je katastrofalna.

Ovi Bradici su podeljene licnosti

Quote from: Tromotorac on February 24, 2010, 11:13:00 PM
Svaka slicnost je katastrofalna.

:mrgreen:

Quote from: zagor te nej on February 24, 2010, 09:39:14 PM

Quote from: Tromotorac on February 24, 2010, 03:15:08 PM
Sve je to OK, ali USofA je suvlasnik GM i Chryslera; dokle god je tako oni su i igrac i sudija u utakmici, sto je po prirodi fasisticki.

Znaci, Nemacka je u 2010 fasisticka drzava, posto su najveci shareholderi VW ili Daimlera Bavarska i drugi regioni? E svasta. Drzava je delimicni i privremeni vlasnik GMa, eto IPO-a Boze zdravlja ove godine.
Mnogo je sivog u ekonomiji da je gledas tako crno-belo...

pa kad navali veliki kapital, sto kineski, ruski, indijski, arapski, da kupuje akcije.... ala ce nam biti lepo

QuoteToyota is also recalling European models.
EU parliament hasn't seen necessary yet to convene the Toyota CEO for a good TV bashing show.

Europeans think a hundred miles is a long way. Americans think a hundred years is a long time.

Malo je O/T al da dodam

QuoteTimesonline: GM to wind down Hummer after China sale fails

    General Motors will wind down Hummer after a deal to sell the notoriously fuel-inefficient brand to a Chinese company fell apart.

    Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company, one of China's biggest privately-owned industrial companies, agreed to buy Hummer last June for an estimated $150 million.

    But yesterday GM said that the deal could not be completed. Tengzhong is thought to have failed to convince the Chinese Government that it could make Hummer more fuel efficient.

    Although privately-owned, Chengdu-based Tengzhong needed Government approval to close the acquisition, at a time when China is putting increasing emphasis on green policies.

Quote from: amans on February 25, 2010, 03:00:14 AM

Quote from: zagor te nej on February 24, 2010, 09:39:14 PM

Quote from: Tromotorac on February 24, 2010, 03:15:08 PM
Sve je to OK, ali USofA je suvlasnik GM i Chryslera; dokle god je tako oni su i igrac i sudija u utakmici, sto je po prirodi fasisticki.

Znaci, Nemacka je u 2010 fasisticka drzava, posto su najveci shareholderi VW ili Daimlera Bavarska i drugi regioni? E svasta. Drzava je delimicni i privremeni vlasnik GMa, eto IPO-a Boze zdravlja ove godine.
Mnogo je sivog u ekonomiji da je gledas tako crno-belo...

pa kad navali veliki kapital, sto kineski, ruski, indijski, arapski, da kupuje akcije.... ala ce nam biti lepo

nema veze ciji je kapital, nego sta moze i sta ne moze da uradi u legalnim okvirima drzave u koju je investiran.

Nije bash svejedno chiji je kapital...gro profita odlazi iz zemlje...

I sta je tu tako lose? Otvorene ekonomije pocivaju na slobodnom toku kapitala decenijama, i po pravilu su razvijene.

Zahvaljujuci otvorenim ekonomijama Azija je u ekonomskom bumu, umesto gerilskim ratovima po zabacenim mocvarama. Nije malo.

QuoteI sta je tu tako lose? Otvorene ekonomije pocivaju na slobodnom toku kapitala decenijama, i po pravilu su razvijene.

Pa nije loshe dok Americhki kapital skuplja kajmak po svetu...missim za USU nije loshe...zato su i izmislili "globalizaciju". Al shta cemo kad se izmene mesta pa recimo Kineski kapital dodje na mesto Americhkog? Ovde su Kinezi imali gotov ugovor sa Rio Tintom ( rudnici) chini mi se da utrche i pokupuju dosta toga...vlada nije odobrila na kraju...ima zashto. Medjutim na Americhki kapital nisu gadljivi :mrgreen:

Kakva grozna smrt. Vecinom se tragicne nesrece desavaju brzo i tesko ih je predvideti 2-3 sekunde nego sto ce se desiti. Ovi su pricali sa 911 citavu minutu, i predpostavljam da su jos bar 2 minuta pre toga pokusavali da zaustave auto na razne nacine. Strasno. Mada verovatno tek poslednjih 20-30 sekundi su stvarno razumeli koliko je situacija ozbiljna.
Kad ides 200km/h sanse su ti minimalne, skoro nikakve.
Na saab-u je kljuc izmedju menjaca i rucne kocnice. Na starom autu mi je privezak sa daljincem bio na kljucu i bio je dosta veliki, jedno 5-7cm. I tako dok sam jednom vozio suvozac se naglo okrenuo, zakacio privezak i ugasio mi auto. Prvo sto sam primetio, jer je bila noc, je da su mi se ugasila svetla i odmah sam upalio blinkere. Tek posle dobrih 4-5 sekundi sam provalio da mi je auto ugasen. Isao sam mozda 70-80km/h. Upalio sam auto dok je bio u pokretu i nastavio kao da se nista nije desilo.

Ne znam da li su mozda mogli da udare side-ways o stranu puta. Mada pri brzini od 200km/h svaki,k pa i bocni udar moze i hoce kobno da se zavrsi. Ovaj auto sto sad imam se gasi sam i pri najmanje udaru. Zakacio sam jednom coveku branik dok sam parkirao i ugasio mi se auto. Pre neki dan sam udario o gomilu snega i opet se ugasio. A to su bili minimalni udari pri brzinama 2/3km/h. 
Ovaj auto nisam uspeo odmah da upalim. Morao sam da ubacim u P (ovaj je automatic, za razliku od starog), da izvadim kljuc, da stisnem na kljucu dugme za daljinsko otvaranje vrata i tek onda sam moga ponovo da upalim auto. Tako da nisam siguran da li moze da se ugasi za vreme voznje i ponovo da se upali za vreme voznje kao na starom.
Ali sam siguran da se motor gasi i pri najmanjoj koliziji. Mozda su mogli jadni ljudi to da probaju; da udare bocno o ivicu puta.

http://iowahawk.typepad.com/iowahawk/2010/02/take-that-tojo.html



Don't let Tojo turn you into a unwitting freeway kamikaze for the "Divine Emperor"! At the U.S. Department of General Motors, our G-Men are working 'round the clock to stop Jap sneak attacks on America's publicly owned automotive industrial arsenal. But here on the home front, America's vehicular victory requires the vigilance of regular Joes and Janes like you. Together we can Shun the Huns and Nip the Nips, and send 'em packing their non-union Priuses back to Yokohama!

QuoteJapanski "Nisan" najvio je da će opozvati oko 540.000 vozila u svetu, većinom u Sjedinjenim Američkim Državama, zbog problema sa pedalom kočnice i nesipravnog merača goriva

GM juče u novinama - ista priča.

mrzi me da tražim kol'ko zvezdica su svi ovi dobili na testovima bezbednosti.

Krenuli su bas ostro sa Toyotom. Sad ide navala vesti da i nakon opoziva, problemi i dalje postoje. Drzava je ocigledno resila da se najebe majke Toyoti. Da li bi ih zajebavali ovoliko da su njihovi radnici clanovi sindikata koji organizovano glasaju za Obaminu ekipu? Sumnjam.

Quote from: Tromotorac on March 04, 2010, 03:36:50 PM
Krenuli su bas ostro sa Toyotom. Sad ide navala vesti da i nakon opoziva, problemi i dalje postoje. Drzava je ocigledno resila da se najebe majke Toyoti. Da li bi ih zajebavali ovoliko da su njihovi radnici clanovi sindikata koji organizovano glasaju za Obaminu ekipu? Sumnjam.

ja i dalje kada bi sada kupovao auto bi verovatno bez razmisljanja uzeo nekog japanca (eventualno nemaca osim ako nije meksikanac) od bilo kakvog amerikanca. ne stice se reputacija preko noci, kao sto se ni ne gubi. plus dizajn je i dalje nenadmasiv.

Njihovi radnici, velika vecina,  jesu clanovi sindikata...istog kao i Detroitski.
A probleme imaju i posle tzv.popravke onim parcetom metala.
Truth is, oni pojma nemaju sta izaziva problem, a zataskavali su ga godinama.

Quote from: zagor te nej on March 04, 2010, 03:50:55 PM
Njihovi radnici, velika vecina,  jesu clanovi sindikata...istog kao i Detroitski.
A probleme imaju i posle tzv.popravke onim parcetom metala.
Truth is, oni pojma nemaju sta izaziva problem, a zataskavali su ga godinama.

mislim da gresis u pogledu sindikata jer se kao kroz san secam da sam citao o nekoj fabrici mislim u Kentakiju kako ima radnike koji nisu u sindikatu a bolje su placeni itd.

A kola su sada prepuna elektronike, prosli su dani kada zgazis na gas polugu koja povuce sajlu a sajla odvrne cug kod karburatora i motor zaurla...

http://www.therealitycheck.org/?p=12003

QuoteA kola su sada prepuna elektronike, prosli su dani kada zgazis na gas polugu koja povuce sajlu a sajla odvrne cug kod karburatora i motor zaurla...

Nasha Toyota je iz godine ja mislim 2000.Nishta elektronika...super je...sa 160 000 km tek se razradila ( da kucnem u drvo).Vozicemo je dok ide. Cerkina je mladja, nema 3-4 godine, sve elektronika.Vec je jednom ishla na opoziv (mada kazu da je u ovom zadnjem Australija izuzeta).I uopshte ...nisam srecna ...ko neka igrachka je...i ima mnogo mana.Ipak shto kaze AF opet bih kupila japanca ( jer za bolje Nemachke marke nemam para).Moja tetka u Shvedskoj je uglavnom u dugom periodu vozila japance a onda se zezne i uzme jednom folksvagen, sad tu pre 5-6 godina.Totalno je bila razocharana...puno problema imala. Posle opet kupila dve Toyote.Svi bre hoce brzi profit.Toyota je i bila omiljena ovde zato jer s njom nisi imao problema...duuuggggooooo.
Medjutim ovo shto Ameri rade je ochigledno izbacivanje konkurencije sa trzishta a za spas domace industrije. Imala sam jednom jednog Forda ( istina starog) ne bih vishe eksperimentisala s Americhkim vozilima...

VW je govno, sem ako je napravljen u Nemackoj. Samo dizeli koje kupis u Americi su iz Wolfsburga. A vidis, najbolja BMW fabrika po svim internim ispitivanjima u proteklih krsh godina je u Juznoj Africi. Odatle su sve 3 serije koje se prodaju u severnoj Americi, i da ti pravo velim, posle neopojanoh izivljavanja od godinu i po dana i vise vremena una 7,000 obrtaja nego na 2,000 do sad sam jednom menjao ulje (inace BMW pokriva sve troskove prvih 50,000 milja...ulje, kocnice, sve zivo). Platis, ali barem znas sta si platio. Ultimate driving machine  :lol:

Quote from: zagor te nej on March 05, 2010, 03:56:35 PM

(BMW je) Ultimate driving machine  :lol:

jedan kolega koji je radio kao profesor na CalTechu kaze da kada se svojevremeno dosao u LA na intervju za posao profesora te ga jedan kolega pokupio sa aerodroma novim BMW-om posle par sati mic-po-mic na autoputu mu je rekao da je BMW ultimate sitting machine :)

haha, nije kad radis rano kao ja :D